El OEM de la puerta de la barrera del auge de la seguridad que parqueaba modificó poder del motor para requisitos particulares

1. Características mecánicas
●El chasis es durable e impermeable, conveniente para el uso al aire libre;
●El uso del movimiento integrado, producción cuantitativa del molde lleno, mejorar grandemente estabilidad del producto, para asegurar la exactitud corriente de la puerta de la barrera;
●El uso del mecanismo del cuatro-vínculo de la precisión, de modo que la barra del freno rápidamente y el buen funcionamiento, reducir con eficacia la inquietud de la barra del freno, reduzcan la carga de motor, amplía la vida de servicio de la puerta de la barrera;
●60W integró el motor de inducción de la desaceleración de la impulsión del turboworm, transmisión lisa, estructura de poco ruido, compacta, puede realizar de autoretención, ningún impacto al bloquear, protege el regulador, amplía la vida del regulador;
●Mecanismo manual de la cerradura, apagón a través del motor en la parte inferior de la rueda de mano de dar vuelta a la palanca de elevación manual, sin la restricción;
2. Características eléctricas
●El sistema es altamente integrado y puede tener acceso fácilmente a una variedad de equipo favorable
●Protección de elevación del descanso Adopt, proteger eficazmente el motor, operación para todo clima, para prevenir daño incorrecto al freno;
●El sensor del ángulo se utiliza para detectar la posición de la palanca de freno, con la alta precisión y el buen funcionamiento; Función de indicador rica de situación, uso conveniente del equipo y mantenimiento de las después-ventas;
●La función de aprendizaje teledirigida de la ayuda, inteligente estándar, apoya 10 grupos de codificación teledirigida;
●El transformador con centro magnético importado original puede también trabajar estable en el ambiente mojado al aire libre;
●Uso óptico, eléctrico y mecánico integrado del control, flexible y conveniente de la operación, seguro y confiable;

3. Rasgos de seguridad
●Rebote de la resistencia del encuentro: la barra del freno en curso de caer, si los bloques de la fuerza externa, él aumentan automáticamente la barra, reduce el daño causado por errores;
●Sentido de tierra anti-sensacional: la barra del freno en el proceso de la caída, tal como recepción de la señal de sentido de tierra, levantará automáticamente la barra, el período del disparador no baja, después de que la señal de sentido de tierra se recupere, la barra del freno cae automáticamente para asegurar seguridad;
●Prioridad de apertura anti-sensacional: la barra del freno en curso de caer, si hay una emergencia, si está en la apertura o el estado cerrado, mientras se reciba la señal de apertura, la barra del freno realizará la acción de apertura;
●tira de goma Anti-sensacional: la barra del freno se equipa de la tira de goma, que puede reducir la pérdida causada por accidentes;